Camiones
Recuperación a la vista
Lunes 18 de Julio de 2011
Texto Carolina Briones Delgado
Uno de los problemas que mayormente afecta a la industria del autotransporte en México, es la importación de vehículos usados procedentes de los Estados Unidos que afecta la competitividad de las empresas transportistas, aumenta la inseguridad en el país y genera una mayor contaminación ambiental, al ser en la mayoría de los casos unidades obsoletas.
La situación es crítica y prioritaria en el orden de soluciones, de ahí la urgencia de trabajar conjuntamente con asociaciones involucradas en el transporte ya que de no hacerlo se corre el riesgo de que México se convierta en un país maquilador, donde los vehículos nuevos que se fabriquen aquí se envíen a otros países, entre ellos a Estados Unidos y de allá se traigan usados o chatarras, aseguró el director comercial de Kenworth Mexicana (KWM), Carlos Ayala.
Durante la XI edición del Foro Nacional del Transporte de Mercancías, organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), directivos de las armadoras en el país mostraron su inconformidad por el Acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación, el uno de julio de este año y que permite la entrada de vehículos usados con más de ocho años de antigüedad.
En el último año, según información emitida por la Secretaría de Economía (SE), se estima que ingresaron al país alrededor de 26 mil camiones usados. El Acuerdo establece que podrán ingresar al país camiones con ocho años de antigüedad en 2011, de cuatro años en el 2015 y en 2019 de cualquier año.
Al cierre del primer semestre de 2011, Kenworth Mexicana, se consolida como líder en ventas en el mercado de unidades de autotransporte, reportando un total de 4 mil 455 unidades comercializadas, lo que representa una recuperación de 62.9% con respecto a los resultados obtenidos en el mismo periodo del año anterior, de acuerdo con datos publicados por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
A finales de este año, se estima que se mantendrá una tendencia al alza, con los mismos ritmos del año anterior, y se logré una estabilización del mercado. En KW Mexicana hemos trabajo en mejorar la parte externa de las unidades, el desempeño con sistemas eléctricos, más electrónica, detalles enfocados a mejorar el rendimiento de combustible y periodos de mantenimiento extendidos.