Tendencias
Analiza TMC Prácticas Recomendadas
Jueves 28 de Octubre de 2010
Texto Carolina Briones Delgado
Durante la reunión anual del capítulo México del TMC, especialistas en el tema presentaron, ante directivos, jefes de taller y responsables de mantenimiento de las empresas afiliadas a la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), las Prácticas Recomendadas en Estados Unidos y Canadá.
En el rubro de llantas, el coordinador Regional de Mantenimiento de Cemex, Bernardo Arredondo Berrocal abordó aspectos, cómo la selección del neumático con base en el diseño, tipo, medidas a instalar, entre otros, de acuerdo con lo establecido en las PR 223C, 235C, 219 y 230-A Sección I.
Además de estudios de autoinflado, resistencia al rodamiento y su influencia en el ahorro de combustible.
En las formas de sujeción y distribución de la carga, así como las ventajas del uso de suspensiones neumáticas y el establecimiento de la altura para el enganche de dollies participaron directivos de las empresas Trasa/Meritor, Hendrickson, Haldex y SAF Holland.
Los integrantes del Comité de Normatividad del TMC presentaron una propuesta de Norma y la práctica recomendada de altura de enganche de los dollies, encaminada a establecer la altura de enganche del dolly en los remolques con base en las prácticas 713-B. Asimismo analizaron la NOM-035-SCT recientemente publicada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Representantes de los fabricantes de motores Cummins, Detroit Diesel y de Navistar de México analizaron los resultados en Estados Unidos de las tecnologías de los nuevos motores que cumplen con las regulaciones EPA 07 y EPA 10 en comparación con las versiones anteriores EPA 98 y EPA 04.
Por su parte, el presidente del Capítulo México del TMC, Alex Theissen reconoció que todos y cada uno de los temas que se abordaron, representa una oportunidad para que las empresas en México mejoren sus costos de operación.