Al presentar los resultados de la industria de vehículos pesados correspondientes al cierre de 2025, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) destacó que, a pesar de algunos ajustes en la demanda y una base de comparación elevada, varios indicadores clave experimentaron un repunte positivo al cierre del año, con incrementos en segmentos clave; lo que representa signos de recuperación del mercado y muestra que la industria automotriz de vehículos pesados establecida en México, es resiliente, tiene capacidad de innovación y sigue comprometida con la inversión en el país.
Durante 2025, el sector automotriz de vehículos pesados enfrentó diversos retos, tanto en el mercado interno como en el externo. En el interno se experimentó una disminución en la demanda y un crecimiento en la importación de vehículos pesados chatarra desde Estados Unidos, mientras que en el mercado externo se vivió una amplia volatilidad arancelaria, que retrasó decisiones de compra de las flotas.
VENTAS
En el último mes del año, las ventas al mayoreo de vehículos pesados alcanzaron 3,498 unidades, lo que representa una disminución de 62.7% respecto a diciembre de 2024. En el acumulado enero-diciembre, las ventas al mayoreo sumaron 30,673 unidades, cifra 54.7% menor a las 67,704 unidades registradas en el mismo periodo del año previo. Por su parte, las ventas al menudeo totalizaron 3,306 unidades en diciembre, lo que significó una caída de 39.27% en comparación anual. En el acumulado del año, el mercado interno alcanzó 39,833 unidades, una reducción de 31.67% frente a 2024.
Al analizar el comportamiento por segmentos, se observó un ligero repunte en algunas categorías respecto a noviembre, particularmente en los vehículos de carga Clase 2 y Clase 3. En mayoreo, este segmento pasó de un crecimiento acumulado de 2.8% en noviembre a 3.1% en diciembre, mientras que al menudeo, el incremento acumulado fue de 24.9% a 26.4%, respectivamente, reflejando una mayor dinámica en vehículos de menor tonelaje al cierre del año.
PRODUCCIÓN
En cuanto a la producción, durante diciembre de 2025 se mantuvo una tendencia acorde al ajuste observado a lo largo del año. Al cierre de 2025, la fabricación de vehículos pesados acumuló 138,954 unidades, lo que representó una disminución anual de 34.8% frente a 2024, de acuerdo con los datos de ANPACT.
EXPORTACIÓN
Respecto al mercado externo, las exportaciones de vehículos pesados cerraron el año con 113,981 unidades, lo que implicó una baja de 28.6% en comparación con el acumulado anual de 2024. El comportamiento de diciembre confirmó la desaceleración observada en los principales mercados de destino.
“Ante los desafíos actuales, es necesario subrayar la importancia de reactivar el mercado interno, la inversión y fomentar un entorno regulatorio estable y con reglas claras, esenciales para el crecimiento sostenido del sector. En este contexto, la certidumbre jurídica es fundamental para atraer inversiones, y, por lo tanto, fortalecer la competitividad de la industria de vehículos pesados establecida en México”, expresó Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la ANPACT.
