El presidente de Grupo CISA, Jesús Padilla Zenteno, llamó a impulsar una electromovilidad pública que apoye a las industrias mexicanas para generar empleo y promover inversión interna, pero advirtió que México se tendrá que electrificar al ritmo que la infraestructura, la política y las entidades financieras lo permitan.
“Es necesario visibilizar a la industria nacional, que la podamos probar para acompañarla y correr juntos los riesgos que esto implique”, señaló durante su participación en el III LAC E-Mobility Salon, organizado por instancias internacionales como Cooperación Técnica Alemana (GIZ), el Banco Mundial y la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), entre otras.
En un contexto donde las marcas chinas dominan el mercado de la electromovilidad, Jesús Padilla, principal operador de transporte público urbano en la Ciudad de México y otras entidades del país, sostuvo que este esfuerzo debe ser acompañado por las autoridades que “no nos pueden dejar solos en este intento” y explicó que hace falta buscar la mayor integración, porque las empresas nacionales están en desarrollo y por el momento no tienen una capacidad total.
Aclaró que en México los temas de infraestructura tienen dos vertientes: los costos y el espacio físico para montarla, por lo que es necesario apostar a los esfuerzos nacionales, como al sello Hecho en México, con la finalidad de generar empleo y promover inversión interna, pero “al ritmo que nos toca”.
Padilla Zenteno participó en el panel “Construyendo la base industrial: del potencial al mercado eléctrico”, donde también estuvieron presentes Rodolfo Osorio, encargado de Electromovilidad de la Secretaría de Economía de México, y Virginia Olalde, Directora Ejecutiva de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT).
