Augusto Ramos Melo, Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), junto con Jorge Monroy Reus, Secretario General; Alexia Casandra González, Tesorera General, y José Jiménez Jaime, Director General, presentó los primeros resultados de su administración iniciada hace un mes.
Ramos Melo inició su mensaje reconociendo la preocupación por el anuncio de paro en las carreteras federales para este 6 de abril por parte de algunos transportistas de otras organizaciones y enfatizó que los problemas del sector, como el alza en el precio del diésel, se resuelven mediante diálogo y no con bloqueos.
“Esto se resuelve con diálogo, esto se resuelve con mesas permanentes de trabajo. Si nosotros estamos bloqueando las carreteras a quienes estamos afectando es a los mismos transportistas, a nuestros operadores, a la ciudadanía entera”, declaró. Por ello, invitó a los transportistas inconformes a sumarse al diálogo abierto que Canacar mantiene con las autoridades para resolver los pendientes del sector.
En materia de combustible, Ramos Melo detalló que el diésel es “el principal insumo del autotransporte de carga” y reconoció el esfuerzo del gobierno federal para mitigarlo, a pesar de tratarse de un problema internacional. La Cámara ha sostenido tres reuniones con la Secretaría de Hacienda para analizar el impacto.
“Estamos buscando justo cómo mitigar y evitar que esto impacte de manera significativa en costos de fletes y en el costo de las mismas mercancías… El buscar desde el gobierno federal tratar de mitigarlo y controlarlo, incluso con el mismo Pemex acordar que no se dispare el costo del diésel, pues apremiamos ese apoyo”.
Mayor fortaleza institucional
En su primer mes, la nueva dirigencia ha impulsado un fortalecimiento interno de la Cámara, por ello se formaron 25 comités y 23 comisiones de trabajo, se inició un programa intensivo de capacitación para delegados, vicepresidentes y miembros de comisiones, y se promovió una estrategia de comunicación para que “cada transportista, en cada rincón del país, esté informado de lo que se está trabajando”. La Cámara representa a más de 215 mil empresas de autotransporte de carga que movilizan el 80% de las mercancías en México.
Asimismo, han realizado reuniones con las armadoras Daimler e International, y empresas como Cummins, TIP México, Qualitas y PASE, buscando convenios que ofrezcan tarifas preferenciales, capacitaciones y estadísticas útiles para el gremio.
De igual forma, se avanza en una agenda inclusiva y Canacar ya cuenta con 16 consejeras en su Consejo Nacional Directiva, destacando la designación de Alexia Casandra González como la primera mujer Tesorera General.
Énfasis en seguridad carretera
En materia de seguridad y robo al autotransporte, Ramos Melo explicó que se han realizado reuniones con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Guardia Nacional. “Tenemos cuatro casos registrados durante este último mes en donde sí hubo lamentablemente un deceso”. Por ello, llamó a los transportistas y operadores a afiliarse al IMSS para evitar vulnerabilidad familiar, ya que de las 215 mil empresas, solo 15 mil están afiliados al Seguro Social.
Asimismo, con la SICT se sostuvieron cuatro reuniones formales. Se exhortó al registro de empresas de grúas en el SIRSE (Sistema Informático de Registro de Servicios), pero 100 no cumplieron y perdieron su concesión. Ante esto, se propuso la colocación de hologramas en grúas autorizadas para mayor visibilidad y se revisa el reglamento del servicio.
Respecto a la renovación de flota, Canacar respalda el Programa de Protección a la Industria de Vehículos Pesados anunciado por la Presidenta Claudia Sheinbaum y el secretario de Economía, Marcelo Ebrard recientemente, con el que se busca modernizar la flota y destruir unidades obsoletas con promedio de 19 años de antigüedad.
Finalmente, se avanza en el compromiso de 50 paradores seguros, ahora evolucionados a “Paradores Integrales de Servicios” como propuesta de la Presidenta, con comedor, regaderas y condiciones dignas, especialmente para las más de 8 mil mujeres con licencia federal que ya operan en el sector.
Augusto Ramos Melo concluyó destacando que, en solo 30 días de su gestión, se ha trabajado “arduamente de lunes a domingo” y que el autotransporte debe seguir siendo “ese gran termómetro” que impulse la competitividad de México y la atracción de inversiones, especialmente en el marco de la revisión del T-MEC.
