Tres soluciones para las ciudades
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Tres soluciones para las ciudades

Hannover, Alemania. Daimler presentó tres novedades de Mercedes-Benz: Urban eTruck, Vision Van y Future Bus previo a la 66th IAA Commercial Vehicles, unidades que se adelantan al futuro de la movilidad en las grandes ciudades. “Nuestro autobús de conducción semiautónoma Future Bus transportará pasajeros con seguridad, eficiencia y confort. Urban eTruck y Vision Van suministrarán mercancías sin emisiones y de…
El despertar del futuro
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El despertar del futuro

Hannover, Alemania. Daimler llevó a cabo su Noche de Medios, previo a la inauguración de la 66th IAA Commercial Vehicles en esta ciudad donde presentó tres novedades de Mercedes-Benz: Urban eTruck, Vision Van y Future Bus, unidades que se adelantan al futuro de la movilidad en las grandes ciudades. “Estamos reinventando el transporte. De mercancías y de pasajeros. En autopistas…
Motores para el mundo
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Motores para el mundo

Mannheim, Alemania. En la Planta de EvoBus en esta localidad se producen motores, además de autobuses urbanos, interurbanos y foráneos. Se construyó en 1907 y es la planta más antigua del Grupo Daimler. Cada día salen de la línea 850 motores a diesel lo que implica 650 toneladas de fundición. EvoBus se fundó en 1995 e integra las marcas de…
Planta de EvoBus, casa de autobuses y asientos
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Planta de EvoBus, casa de autobuses y asientos

Neu-Ulm, Alemania. La Planta de EvoBus del Grupo Daimler en esta localidad, es la responsable de la producción de autobuses de las marcas Setra y Mercedes-Benz para el mercado Europeo y acudimos a conocerla. La factoría cuenta con un área de un millón 200 mil metros cuadrados y en ella trabajan alrededor de 3,200 personas que son las responsables de…
Así fue el primer recorrido del Future Bus
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Así fue el primer recorrido del Future Bus

El primer recorrido del Mercedes-Benz Future Bus en condiciones reales de operación ocurrió en la línea 300 del aeropuerto de Ámsterdam, Holanda. Esta línea une el aeropuerto de Schiphol y la ciudad de Haarlem, se trata de la línea BRT más larga de Europa occidental y el Future Bus recorrió de forma autónoma un tramo de 19 kilómetros, con el operador siendo…
¿Cómo es el interior del Future Bus?
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¿Cómo es el interior del Future Bus?

  El Mercedes-Benz Future Bus es autobús rígido de unos doce metros de longitud basado en el Citaro, el autobús urbano más vendido del mundo, que muestra rasgos innovadores en su diseño interior, con una configuración básica despejada, que recuerda a las plazas y los parques urbanos. Compartimento de pasajeros de ensueño El compartimento de pasajeros de la plataforma tecnológica…
¿Cómo opera el Future Bus?
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¿Cómo opera el Future Bus?

Daimler Buses presentó su nuevo Future Bus que opera de forma autónoma, pero para que esto sea posible, además de un vehículo innovador es necesario que la línea BRT por donde circula también incluya desarrollos tecnológicos en el sistema de semáforos, por ejemplo. Así es como es posible que un BRT autónomo pueda ser una realidad. El Future Bus incluye…
Estreno mundial del “Autobús del futuro”
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Estreno mundial del “Autobús del futuro”

Amsterdam, Hol. Desde esta ciudad, símbolo de la movilidad a nivel mundial y ante más de 200 periodistas de todo el orbe, Daimler Buses presentó el nuevo Future Bus (Autobús del futuro), un vehículo tipo BRT que dará soluciones a la movilidad urbana operando de forma autónoma. Daimler Buses prefirió Holanda para el debut mundial de su autobús inteligente de…
La casa de los nuevos lubricantes
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La casa de los nuevos lubricantes

Nueva Jersey, EUA. Durante una visita por las instalaciones del ExxonMobil Research and Engineering’s (EMRE) en esta localidad, Indicador Automotriz pudo conocer el proceso que se lleva a cabo para el desarrollo y análisis de nuevos lubricantes, los cuales marcarán la tendencia en el futuro cercano en temas como eficiencia, ahorro de combustible y cuidado del medio ambiente. ExxonMobil destina…
Cambio en tecnología de lubricación con PC-11
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Cambio en tecnología de lubricación con PC-11

Nueva York, EUA. En diciembre de este año se adoptará en Estados Unidos, Canadá y México la nueva tecnología en lubricantes conocida como PC-11 (Propose Category 11) que está diseñada para ayudar a reducir las emisiones y aumentar el ahorro de combustible. “Es exclusiva para motores a diesel y permitirá un mayor rendimiento de los motores”, comentó el Gerente de…
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