Se duplica el parque vehicular de pesados
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Se duplica el parque vehicular de pesados

En los primeros 15 años del nuevo siglo que comenzó en el año 2000 el parque vehicular del autotransporte en México se duplicó, pasó de 429 mil 145 unidades de carga y pasaje a 891 mil 964 hasta este 2015, según cifras estimadas por el gobierno federal. Mientras que en el año 2000 existían 56 mil 882 unidades para pasajeros,…
De fiesta el Hombre Camión
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De fiesta el Hombre Camión

La subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, dijo que los integrantes de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) «contribuyen a hacer más eficiente la distribución de mercancías» durante la celebración del XX Aniversario. Agregó que los más de 100 mil transportistas que la integran son el sostén de muchas familias y tienen un sitio preponderante en el sector de carga nacional. «Apoyaremos sus…
Oportunidad de negocio con reforma
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Oportunidad de negocio con reforma

La reforma energética que propuso el gobierno federal traerá diversos cambios al sector de los combustibles en México. Se abrirá la inversión para que empresas extranjeras participen en proyectos de extracción de petróleo, impulsará la producción de gas natural y permitirá que entren al mercado nuevos proveedores de gasolinas y diesel, y representa además una oportunidad de crecimiento y nuevos…
Deducibilidad inmediata y precios de combustibles
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Deducibilidad inmediata y precios de combustibles

El Paquete Económico 2016 que presentó la Secretaría de Hacienda incluye algunos cambios que beneficiarán al sector transporte, principalmente en dos rubros: el costo de los combustibles fijado con base a precios internacionales y deducibilidad inmediata de las inversiones para Pymes y el sector de infraestructura para el transporte. En el contexto de la Reforma Energética, la cual prevé una…
Pequeño gigante para reparto
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Pequeño gigante para reparto

Isuzu Motors de México presentó su nuevo camión ELF 100 con capacidad de carga de una tonelada, para abrir un nuevo nicho de mercado en la Clase 2 donde no existen modelos similares tipo cab over. En lo que resta del año estiman vender 500 unidades y entre mil y mil quinientas para el 2016. Durante el lanzamiento, encabezado por Jun…
Deducibilidad inmediata beneficiaría al transportista
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Deducibilidad inmediata beneficiaría al transportista

De concretarse las negociaciones entre empresarios y autoridades de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para otorgar incentivos fiscales y realizar cambios a la reforma hacendaria, entre los que se contempla la deducibilidad inmediata de las inversiones, el transportista podría incrementar la compra de unidades con mejor tecnología. «Ante la situación actual de la coyuntura económica, lo que…
Hombre-camión no chatarriza
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Hombre-camión no chatarriza

Una característica del nuevo esquema de estímulos para la renovación del autotransporte es que, de la meta de seis mil unidades a destruir por año calendario, tres mil deberán aportarlas los hombres-camión propietarios de hasta cinco unidades, pero hasta la fecha la mayor parte de vehículos destruidos han sido de personas morales. De acuerdo con el Servicio de Administración Tributaria…
Leyenda renovada
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Leyenda renovada

Con una tradición de 80 años en pick ups llega al mercado nacional la nueva NP300 cabina sencilla de Nissan Mexicana. Está disponible en versiones chasis, pick up y estacas, dos por cada una. Fue en 1985 cuando se introdujo en nuestro país la primera NP300, lo cual representó un parteaguas en este segmento por su oferta de comodidad, resistencia…
Pick up indestructible
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Pick up indestructible

Toyota México presentó la Hilux 2016 que ya está disponible en sus distribuidoras en versiones chasis cabina a $251,900; cabina sencilla $272,800; doble cabina base $311,900 y doble cabina SR $326,100. En 48 años de existencia se han vendido 13 millones de Hilux en el mundo. La nueva pickup ligera otorga un manejo más confortable, un mejor desempeño y una…
Transportistas se adaptan a volatilidad
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Transportistas se adaptan a volatilidad

Pese a los momentos de inestabilidad económica, el transportista busca adaptarse como lo ha hecho en otras crisis previas, «no eh escuchado a un transportista que en 19 años diga: ‘ya no quiero comprar camiones’, al contrario quieren hacer más eficiente su empresa y renovar su flota, comentó Marco Antonio Ortega Martínez, director general de Volvo Trucks México. Explicó que…
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