Puerto Vallarta, Jal. El cumplimiento de las normas en nuestro país como el caso de la relativa a Pesos y Dimensiones (NOM-012) o la de Verificación de Condiciones Físico Mecánicas (NOM-068), podría realizarse de mejor manera mediante el esquema de Autorregulación, estimó el director de Desarrollo Técnico de FEMSA Logística, Alex Theissen Long.
En el caso de la NOM 012 explicó que en la actualidad funciona adecuadamente, pero básicamente falta más rapidez para otorgar los permisos que se requieren para poder operar con la norma, “hay muchas compañías que la estamos aplicando, nos estamos adecuando a los pesos y sujetándonos a la norma, yo diría que sí está funcionando, faltan todos los medios para poderla revisar, por eso estamos optando por la Autorregulación, pero yo diría que va bien”, indicó.
Por otra parte, respecto a la NOM 068 que se aplica a los vehículos diferenciados, indicó: “estamos teniendo algo de problemas porque no hay suficientes centros de verificación, pero estamos trabajando con el gobierno para buscar la Autorregulación ya que las unidades de verificación son muy pocas”.
Precisó: “se necesita poder tener la forma de autorregularnos y que la autoridad haga revisiones aleatoriamente y cuando encuentre desviaciones proceder, pero no que todos tengamos que ir a una verificación a centros que cuestan, que son propensos a la corrupción y además insuficientes”.
De acuerdo con la NOM-012 la verificación se puede hacer mediante la autorregulación de usuarios y transportistas, aprobados por la Secretaría, que cuenten dentro de su proceso de embarque con básculas de plataforma y equipo de medición de dimensiones de su propiedad y que dicho proceso, garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la Norma en cada embarque transportado por cada tipo de vehículo y camino en donde circulen.
El directivo fue entrevistado durante la X edición del Foro Nacional del Transporte de Mercancías que organizó la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), cuyo objetivo es generar soluciones para mejorar la competitividad en la logística del transporte de carga en México.
