<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>NOM-163 &#8211; Indicador Automotriz</title>
	<atom:link href="https://www.indicadorautomotriz.com.mx/tag/nom-163/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.indicadorautomotriz.com.mx</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 05 Feb 2025 16:47:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.1</generator>

<image>
	<url>https://www.indicadorautomotriz.com.mx/fabricaweb/wp-content/uploads/cropped-IndicadorAutomotriz-32x32.png</url>
	<title>NOM-163 &#8211; Indicador Automotriz</title>
	<link>https://www.indicadorautomotriz.com.mx</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>La NOM-163 Fase 2: Una oportunidad para el mercado automotriz</title>
		<link>https://www.indicadorautomotriz.com.mx/tendencias/la-nom-163-fase-2-una-oportunidad-para-el-mercado-automotriz/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redacción]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Feb 2025 16:47:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tendencias]]></category>
		<category><![CDATA[Automotriz]]></category>
		<category><![CDATA[ICCT]]></category>
		<category><![CDATA[NOM-163]]></category>
		<category><![CDATA[Normas]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.indicadorautomotriz.com.mx/?p=42043</guid>

					<description><![CDATA[La Norma Oficial Mexicana NOM-163-SEMARNAT-SCFI-2023, conocida como la NOM-163 Fase 2, busca regular la eficiencia energética de vehículos ligeros nuevos (de no más de 3857 kg) para los modelos 2025-2027 y, de acuerdo al reporte presentado por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT por sus siglas en inglés), esta regulación podría robustecerse, eliminando sus &#8230;]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
