Camiones

“Salvar vidas”, un objetivo permanente del Congreso ANTP

Tras 10 años, el Congreso Nacional en Seguridad Vial sigue siendo un espacio de colaboración de tres días entre la industria, la academia y las autoridades para compartir mejores prácticas, estrategias y soluciones tecnológicas disruptivas.

San Juan del Río, Qro. En el marco del 10° Congreso Nacional en Seguridad Vial de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Alex Theissen, Presidente de la Mesa Directiva, subrayó el valor de una década de trabajo colectivo. “10 ediciones representan mucho más que el paso del tiempo, representan 10 años de conocimiento, de experiencias compartidas, de mejores prácticas y, sobre todo, de trabajo constante para colocar a la seguridad vial en el centro de nuestras decisiones y de nuestras acciones”, afirmó.

Theissen recordó que el objetivo permanente de la ANTP no ha cambiado: “salvar vidas”, porque detrás de cada unidad, viaje y mercancía hay personas, como el operador, su familia y quienes sostienen la cadena logística. Por ello, “hablar de seguridad vial es hablar no únicamente de transporte, sino de muchas otras cosas, es hablar de nuestra sociedad, de un bien común y de una responsabilidad que compartimos todos”.

Asimismo, el dirigente insistió en que no hay transporte más seguro sin profesionalización del capital humano. “La capacitación no puede ser solamente un requisito que se cumple, debe ser una herramienta para transformar conductas, fortalecer capacidades y tomar mejores decisiones”. En la ANTP, dijo, “invertir en las personas es invertir en seguridad”.

Sobre la tecnología disponible en el sector como la telemetría, inteligencia artificial, sensores y sistemas de asistencia, precisó: “la tecnología por sí sola no salva vidas. La tecnología se vuelve verdaderamente valiosa cuando está acompañada de personas capacitadas, procesos adecuados y una verdadera cultura de seguridad y prevención”.

El transporte de mercancías, añadió, mueve la economía y está presente en la vida cotidiana. “Seguridad y competitividad no son conceptos opuestos. Un transporte seguro también es un transporte más eficiente, más profesional, más confiable y competitivo”. Sin embargo, recalcó que no existen soluciones únicas, se requiere capacitación permanente, infraestructura, vehículos más seguros, regulación y “una cultura de corresponsabilidad”.

Alex Theissen cerró con una idea que, dijo, resume el espíritu de estos diez años: “La seguridad no es una meta que alcanzamos una sola vez, la seguridad es una decisión que tomamos todos los días, una decisión que puede hacer la diferencia entre llegar y no llegar, entre regresar a casa o no hacerlo”. Detrás de cada decisión en materia de seguridad vial, agregó, hay algo más importante que una estadística, una norma o un indicador: hay una vida. Por ello, llamó a seguir trabajando juntos “para que cada viaje tenga el mismo destino: llegar seguros a casa”.

En la inauguración también estuvieron presentes el General Cruz Isaac Muñoz Navarro, Coordinador de Seguridad en Carreteras y Aeropuertos Federales de la Guardia Nacional; Monserrat González Amador, Directora Ejecutiva de Planeación y Desarrollo de la DGAF – SICT; Alberto Mendoza, Director General del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) y Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

 

 

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba