Daimler Truck México evaluó el rumbo del sector frente a un panorama macroeconómico complejo. En este contexto, la armadora se posicionó como el aliado estratégico clave para las flotas del país, presentando una propuesta integral diseñada por su equipo directivo para mitigar la desaceleración y capitalizar los cambios del mercado, en el marco de la Convención Nacional CANACAR 2026.
Claudio de la Peña, director de Customer Care de Daimler Truck México, lideró la presentación y destacó que este foro es el monitor más preciso de la industria para el cierre de 2026 y la configuración de las expectativas de 2027. El directivo señaló que se perfila una demanda conservadora e identificó cambios drásticos en el parque vehicular.
Al respecto, de la Peña apuntó: “Hace algunos años veíamos que las empresas más vanguardistas renovaban entre 5 y 6 años. Hoy está cambiando. Hay empresas que ya están extendiendo su plan de renovación, a lo mejor a 7, 8 años, más una población también muy importante que está arriba de los 15 años”. Frente a la volatilidad global y el auge de empresas con operaciones binacionales en la región de México, Estados Unidos y Canadá, la firma apuesta por la escucha activa y soluciones especializadas por sector.
Innovación y trajes a la medida en tecnología
Para dar respuesta a este entorno, Jorge Vargas, director de Estrategia y Transformación Tecnológica, explicó que la marca ha reorganizado sus funciones para centrarse plenamente en el cliente y el distribuidor. Respecto al desarrollo de soluciones tecnológicas personalizadas y la estrategia técnica, Vargas puntualizó: “Uno de los enfoques principales en este momento es la prevención y no la corrección. Vamos a estar lanzando nuevos sistemas que el cliente va a poder, muy pronto, ver los resultados y también estamos haciendo trajes a la medida”. Destacó además el uso de la inteligencia artificial y el manejo de datos para crear un ecosistema integral que beneficie la rentabilidad del transportista.
Por su parte, Perla Verdi, directora de Customer Solutions, detalló que las operaciones internas se han vuelto más ágiles, digitales y eficientes gracias a herramientas predictivas. Al profundizar en el valor de la digitalización para los distribuidores y clientes, Verdi declaró: “Utilizamos estas herramientas digitales para poder realmente sacar el valor a cada una de las soluciones que ofrecemos”. Resaltó canales como la plataforma digital Excelerator que ahora permite pagos con tarjeta de crédito para apoyar a pequeños flotilleros, y el uso de soluciones digitales de entrenamiento para capacitación remota, buscando que las unidades pasen más tiempo en el camino.
Respaldo financiero flexible hasta fin de año
Complementando la oferta, Carlos García Amandi, director general de Daimler Truck Financial Services México, reafirmó el rol de la financiera para agilizar los trámites mediante la reducción de requisitos y la importancia de entender el negocio de cada operador.
García Amandi anunció que el paquete de planes preferenciales para los afiliados de CANACAR se mantendrá vigente hasta el cierre de año. Este esquema incluye enganches desde el 15% para camiones y tractocamiones Freightliner, la opción de empezar a pagar después de 3 meses, tasas de interés competitivas desde el 7.2%, y plazos de financiamiento de hasta 60 meses en crédito directo y arrendamiento puro.
