Rafael Ortiz Pacheco, Presidente Nacional de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), dijo que se niegan a aceptar el Proyecto de reformas y adiciones a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y si Senado vota a favor habrá movilizaciones y enfrentamientos en todo el país.
“Al país no podemos modernizarlo con base en decretos máxime cuando se evidencian los verdaderos motivos e intenciones monopólicas de dichas reformas”, comentó. “Consideramos que la reforma propicia el monopolio en el autotransportes de carga y es discriminatoria al pretender que el servicio se lleve a cabo en vehículos modernos.
Lo anterior durante el Foro: Análisis sobre el Proyecto de reformas y adiciones a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal”, organizado por la Comisión de Transporte de la Cámara de Senadores.
“Esperemos que aterricemos en algo bueno para todos, cada quien tiene su punto de vista, pero diferimos bastante en algunos puntos. La Amotac considera que limita los derechos constitucionales básicos como son la propiedad y posesión e impide que los mexicanos nos dediquemos a la profesión, industria o comercio que elijamos”, dijo Pacheco.
Mencionó además “que la obsolescencia del sector no es producto de una falta de voluntad para modernizarnos como al parecer se está vendiendo la idea por parte de ANPACT. La falacia de que dicha obsolescencia conlleva una antigüedad en las carreteras no tiene sustento real, la verdadera inseguridad en las carreteras no es por los tractocamiones repotenciados, los hombres-camión son sometidos a verificaciones dos veces por año”, precisó.
“La falacia de la seguridad sigue dando la idea de que los accidentes los provoca el hombre-camión, pero la mayor parte de los accidentes son de los tractocamiones doblemente articulados de reciente modelo que por su tecnología alcanzan velocidades insospechadas y cargan hasta cuatro veces más que lo establecido en normas internacionales”, finalizó.
