El mercado de repuesto automotriz (Aftermarket) se consolida como una actividad estratégica para la economía nacional. Se estima un gasto agregado en mantenimiento vehicular superior a los 788 mil millones de pesos para 2026, de acuerdo con la segunda entrega del Monitor del Aftermarket, presentado de manera conjunta por la Industria Nacional de Autopartes, A.C. (INA) y la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles, A.C. (ARIDRA).
Este dinamismo está impulsado por el crecimiento y envejecimiento de la flota vehicular, una demanda diversificada de componentes, el auge del comercio electrónico y expectativas empresariales favorables. Estos indicadores ofrecen un mapa claro para que fabricantes, importadores, distribuidores y talleres definan sus presupuestos e inversiones hacia 2027.
Parque vehicular más grande y antiguo dinamiza la demanda
De acuerdo con datos de Integrate Data Facts analizados en el Monitor, el parque vehicular en México creció un 17.6% entre 2016 y 2025, pasando de 30.7 a 36.1 millones de unidades. Para diciembre de 2026, se proyecta que alcance los 37.3 millones de vehículos, con una antigüedad promedio de 16.3 años.
“El crecimiento del Aftermarket no depende únicamente de que circulen más vehículos, sino de la capacidad de la industria para responder a un parque automotor cada vez más antiguo y tecnológicamente diverso. México tiene una oportunidad histórica para fortalecer su cadena de valor, desarrollar proveeduría nacional y elevar la competitividad de fabricantes, distribuidores y talleres”, destacó Gabriel Padilla Maya, director general de la INA.
Impacto económico en hogares y generación de empleo
El Monitor del Aftermarket estima que el gasto anual en mantenimiento vehicular por hogar se elevará a $19,389 pesos en 2026, representando un incremento del 15.3% respecto a 2025 ($16,817 pesos). Esta evolución refleja la creciente relevancia del mantenimiento preventivo y correctivo en la economía de los hogares, así como las oportunidades que representa para fabricantes, distribuidores y talleres especializados.
Asimismo, la industria de repuesto reafirma su papel como motor de empleo, estimando 918 mil personas ocupadas en la comercialización de autopartes, accesorios y servicios de reparación automotriz al cierre del año. Padilla Maya enfatizó que el mercado de repuesto debe conceptualizarse como una plataforma de desarrollo industrial: “La oportunidad no radica solo en comercializar más componentes, sino en desarrollar capacidades productivas, incorporar tecnología y consolidar la integración de los proveedores mexicanos”.
Electrónica lidera las importaciones de componentes
Entre enero y agosto de 2026, las importaciones dentro del universo analizado estuvieron encabezadas por electrónica automotriz ($4,800 MDD), representando el 30.3% del total. Le siguieron partes de motor ($1,800 MDD), sistemas de frenado ($1,500 MDD) y suspensión ($534 MDD). Estos indicadores ayudan a identificar oportunidades de desarrollo de proveedores, diversificación y fortalecimiento de cadenas de suministro. Los flujos de importación no equivalen a ventas finales del mercado de repuesto.
Confianza empresarial y digitalización como ventajas competitivas
Por su parte, ARIDRA presentó el Índice de Confianza de la Industria del Aftermarket para el tercer trimestre de 2026, ubicándose en 53.33 puntos (+1.1 puntos respecto al trimestre previo). El 36% de los distribuidores reportó mayores ventas, el 53% de los distribuidores prevé condiciones favorables para los próximos 12 meses y un 90% reporta niveles de inventario adecuados, altos o muy altos.
En materia de digitalización, el 71.7% de los distribuidores percibe un avance acelerado del comercio electrónico. La digitalización exige catálogos confiables, información de compatibilidad, inventarios conectados, eficiencia logística y servicio posventa. En electromovilidad, el 24.5% de los distribuidores ya atiende demanda de componentes para vehículos eléctricos mientras que el resto continúa enfocado mayoritariamente en motores de combustión e híbridos.
“El mercado de repuesto mantiene oportunidades de crecimiento, pero la rentabilidad dependerá de la capacidad de administrar inventarios y responder con agilidad al consumidor. Para 2027, la ventaja competitiva residirá en contar con el producto correcto, en el lugar correcto y en el momento oportuno. La digitalización y la especialización técnica obligan a evolucionar los modelos de negocio”, afirmó Norma Elías Cárdenas, presidenta de ARIDRA.
Cinco prioridades estratégicas para 2027
INA y ARIDRA proponen cinco ejes de acción para la toma de decisiones empresariales en el sector:
- Optimizar la gestión de inventarios: Maximizar rotación, disponibilidad y margen de rentabilidad.
- Acelerar la digitalización: Implementar catálogos precisos, omnicanalidad y logística eficiente.
- Mitigar riesgos en la cadena de suministro: Anticipar cambios arancelarios, regulatorios y logísticos.
- Profesionalización y capacitación técnica: Preparar al personal técnico ante la diversidad y complejidad tecnológica del parque vehicular.
- Fomentar la integración sectorial: Articular esfuerzos entre fabricantes, distribuidores, talleres y proveeduría nacional.
Finalmente, ambas asociaciones ratificaron su compromiso de impulsar un Aftermarket que genere mayor productividad, inversión, empleo especializado y mejores soluciones de movilidad. Con este propósito, INA y ARIDRA ponen a disposición de la cadena de valor el Monitor del Aftermarket, un instrumento referente de inteligencia de mercado diseñado para convertir la información del sector en estrategias empresariales de alto impacto.
